现假设有服务要求的顾客从顾客源进入到系统排队，在排队系统中排队等待服务，服务完成后随即离开。从上述过程中，可以得出输入过程、排队规则、服务机构以及运行指标共同构成了排队系统。
（一）智能立体车库输入过程，即顾客到达排队系统的过程，是描述顾客来源及顾客抵达排队系统的规律。输入过程拥有以下特征：顾客源总体可以是有限的，也可以是无限的；顾客可以单独到达，也可以成批到达；相继到达的顾客的间隔时间不同（通常假定为相互独立且同分布的，有的为确定型，有的服从Poisson分布，有的服从K阶Erlang分布）。
（二）立体车库排队规则，服务窗口规定的顾客排队次序、方式及数量的规则。排队规则有3种制式：损失制、等待制、混合制。损失制排队，顾客达到排队系统后，系统中所有服务窗口都没有空闲，且顾客没有等待位置，则此顾客随机离开系统。等待制排队，顾客到达排队系统时，没有服务窗口空闲，顾客继续排队等待服务，等待时的服务规则有先到先服务、后到先服务、随机服务与优先服务。混合制排队，是损失制与等待制的混合制度，此时系统中允许顾客排队数量有限，或只有当队伍较短时才愿排队等待服务。
（三）立体车库服务机构，即对顾客提供服务的设备或对象。服务机构拥有以下特征：系统服务窗口不限；多个服务窗口同时提供服务时，顾客可以并联或串联选择服务窗口；服务窗口时间通常假定为确定型且分布平稳。
（四）立体车库排队系统的运行指标，即通过运行指标来计算排队系统的运行效率，评估服务质量，确定系统的合理性，修改系统参数，以便完成系统改进。排队系统拥有的数量指标有：顾客的平均等待时间与平均逗留时间、队长与等待队长、排队系统的繁忙期与空闲期等。
