早在二十世纪二十年代立体车库就在美国出现了，主要是为了解决城市汽车用户停车困难的难题。随着土地资源紧张的现象在其他国家的出现，立体车库在日本、德国、法国、意大利、韩国等地得到了较快的发展。日本的立体车库发展较快，走在了世界立体车库发展的前列。在国外，立体化车库已是个较为成熟的产业，日本、德国、美国、韩国等国家的产品代表了国际先进水平，我国购买的立体停车库很多都是来自这些国家。
日本有200多家公司在研发、制造机械式停车库和相关设备，专门从事生产停车设备的公司已经超过100家。从90年代起日本每年投入运行的机械停车泊位都在11万以上。目前全日本已经投入使用机械式停车位超过300万个，其中以升降横移式停车设备为主。
欧洲国家对于停车设备研究和生产的时间也比较早，尤其是德国和意大利。发展比较的好的公司有意大利Sotefin、Interpark、德国Palis等。欧洲国家土地资源比较富余，停车设备的需求量也不是非常大，停车难的问题不是很突出。巷道堆垛式、多层升降横移式这两类产品应用较好。
韩国机械停车设备技术是日本技术的派生。产业从20世纪70年代中期开始起步，80年代开始引进日本技术，经过消化生产和本土化，90年代开始为供应使用阶段。由于这几个阶段得到了政府的高度重视，各种机械停车设备得到普遍开发和利用，韩国近几年增长速度都在30%左右。目前韩国停车设备行业进入稳步发展阶段。
综上所述，国外立体车库的主要特点：一是将更多的高科技使用到停车设备中，韩国和美国的车库行业将机电技术成果随时转化和移植到车库产品中，使车库产品更新很快，也使车库的存取车速度加快，存车量变大，从而逐步代替老式停车设备。二是越来越重视停车设备的性价比和经济性。在保证停车设备的性能质量前提下，生产厂家更重视如何提高产品的实用性和降低单车位造价。
